高空作业车整车结构简介

1，  底盘

2，  取力装置

       取力装置由取力箱，传动轴，齿轮油泵组成，装置在变速箱取力口处，在汽车变速箱空档时，扳动驾驶室内取力器挂挡手柄，即可挂上或脱开取力箱与汽车变速箱啮合的滑动齿轮，取力箱的输出轴直接带动油泵工作，油泵排出高压油供给各液压执行组件工作。

3。底架.

       底架高空作业基础部分，固定在汽车大梁上，底架前，后部左右各有一个垂直伸缩的支腿，中部装有中心回转接头，回转支承，右前部装有支腿操纵阀，高空作业时，底架起到平衡，稳定，连接上下车的作用。

4.工作臂

       工作臂是上折臂和基本臂及平衡机构组成，工作时基本臂与水平最大夹角68度，上折臂与基本臂最大夹角134度。平衡机构起带动臂及斗工作时的平衡作用。

5. 回转机构 

       回转机构由转台，摆线马达，蜗轮减速箱，回转支承，小齿轮组成，回转支承内齿圈固定在底架上回转支承外圈与转台相连，由摆线马达带动 蜗轮减速箱及与其相连的小齿轮，通过小齿轮与内齿圈的啮合带动作业车转台回转。

6.中心旋转接头

中心旋转接头是一种液压组件，即将油泵排出的压力油从下车固定部分传递到上车运动部分，接头旋转蕊固定在底架上，接头体外的外筒与转台连接。中心旋转接头密封 有三个管道，一个进油，一个出油一个油门口，各油道间用头密封圈分隔。接头上带有电极。以保证上车口转过程中油路，电路的通顺。

7.支腿锁

      支腿锁是支腿油缸的安全装置，其作用是保证支腿放下后不会自行收缩，避免因液压系统中软管破离等意外情况，使支腿失去作用，造成严重的事故

8.工作斗

       高空作业的上车折臂尾装有工作斗，作业斗在平衡拉杆作用下总保持水平状态。工作斗用玻璃钢造成，斗上装有控制盒，保证操纵人吊在斗上能操纵高空作业车。

9，液压系统

       液压系统为开式中高压传动系统