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垃圾车知识

作者:程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:2396 发布时间:2011-05-09 19:32:48
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信息来自湖北程力专用汽车有限公司http://www.clzqz.com/ 垃圾车耗油量的大小除了与车子本身的排量大小有关外,还与司机的操作习惯很有关系。其中有九个关键时段要把握住。 1)垃圾车属于市政环卫,市内垃圾都靠这些垃圾车运输,所以在市内堵车很常见,交通堵塞长时间不熄火。一般来说,超过5mi..

信息来自湖北程力专用汽车有限公司                   http://www.clzqz.com/

          垃圾车耗油量的大小除了与车子本身的排量大小有关外,还与司机的操作习惯很有关系。其中有九个关键时段要把握住。


          1)垃圾车属于市政环卫,市内垃圾都靠这些垃圾车运输,所以在市内堵车很常见,交通堵塞长时间不熄火。一般来说,超过5min的堵塞,或是前面被堵车辆不见头的情况下都应熄火等待。有行家测算过,以怠速等候,每分钟将耗油5g。特别是停停走走,每次仅动同m的堵车,不断地启动熄火最费油。
  
  
    (2)注意垃圾车不要低速挡长时间行驶。发动机、加速踏板、挡位,三位一体配合默契方能输出最经济、最佳动力。“超前”或“滞后”的挡位都将形成“拖挡”,速度起不来,还白费了油。所以,行车要尽量避免低速挡行驶,一旦条件允许,上路就要用上高速挡位,并将时速保持在中速最省油。


  
  
    (3)不要频繁地启动、制动垃圾车。除了油门就是刹车,这是最费油的。据专家测定:汽车每启动一次的耗油量可以行驶3km,对发动机的磨损相当于50km的磨损量;汽车每紧急制动一次,所浪费的油可行驶2km,对轮胎的磨损相当于行驶80km的磨损量。因此,要避免频繁地启动、熄火、刹车。能不发动车时决不随意发动,一经发动就要即刻上路;着了火的车,在短暂等人时还不如不熄火;刹车则提倡预见性的“点刹”,避免紧急制动。


  
  
    (4)超车的瞬间。特别是在城市行车、道路狭窄、前车不让的情况下,往往会猛加油、猛制动交替发生,其耗油是正常行驶耗油的2倍以上,因而超车宜选择在道路宽阔的路段,一次完成。


  
  
    (5)夏天长时间使用空调。使用空调制冷是耗油的“大户”,同样的行驶速度下,每100km将增加2~3L燃油。
  
  


    (6)车辆超载、超速行驶。超过额定载重量,每增加1kg的负荷,每km将增加0.01的油耗。因此,市内行车要尽量减轻自身重量,去除一些不必要的“累赘”。

 

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    (7)车辆空载时。据测算,我国石油能源有35%被浪费掉,其中汽车运输中浪费的占74%左右,空驶现象造成的浪费又占了其中的一多半。


  
  
    (8)轮胎气压偏低。垃圾车行驶除了本身动力外,80%是要靠产生的惯性。而轮胎气压过低,与道路接触面过大就会增加阻力,影响滑行。若胎压比规定值低0.5kg/cm2,油耗将增加5%。轮胎气压偏低还将增加方向的不稳定性,且加剧轮胎磨损。

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    (9)油门大起大落。加油要“柔”。一辆车耗不耗油,很大程度在驾车者的加油方法。有的人喜欢有事没事轰几下油,这种习惯最不好。有专家说,原地轰一次大油门,等于行驶1km。想节油,正确加油是关键,要轻踏轻放,切忌猛踩猛踏,使发动机在瞬间高速下工作。


   国家发改委定点改装基地湖北程力专用汽车有限公司生产销售洒水车油罐车垃圾车高空作业车,消防车,高压清洗车扫路车,除雪车,自卸车,清障车。教练车,混凝土搅拌运输车,等各类改装车。       

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         我公司专业生产东风小霸王垃圾车东风多利卡垃圾车东风140垃圾车东风145垃圾车东风153垃圾车等,用户可自带底盘,我厂提供上装部件的生产改装。公司生产的垃圾车具有结构简单、操作稳定方便、装卸效率高、机械化程度高、节省人力的优点。


         垃圾车广泛适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。一车可带多个大厢,在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。改装部分与原车底盘为可分离式,维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。


          对垃圾车车有特殊要求的客户可致电我公司,我们可根据用户要求进行设计、改装。并可加装方向助力、空调等。

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